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1938年11月25日夜河源县以西正太线附近
专列两端的票车车厢也在第一时间躁动了起来，立即展开了反击，虽然他们还不清楚敌人是什么情况，可并不耽误他们反击，与此同时，鬼子指挥官还试图组织士兵下车进行反击。
可暂二师的官兵们哪里会给他们这个机会，近七百条步枪，小四十挺轻重机枪，十几门大小口径的迫击炮，密集的火力招呼过去，两辆日本产的木壳票车瞬间就被打成了筛子，但凡鬼子当时挂两节其他国家生产的铁皮票车都不会有这种情况，死要面子活受罪说的就是他们了。
两个小队的鬼子，一百多人，甚至连下车的机会都没有就已经被全歼了，也不能说是全歼，也不能说是全歼，鬼子很谨慎地在火车头的煤车上设置了两个指向闷罐车厢方向的机枪火力点，这些老鬼子也是狗得很，居然没有第一时间反击，也没有搞出一点动静，就那样静悄悄地蛰伏，
如果是其他部队的话，这两个火力点一定会给伏击方造成不小的损失，奈何他们遇到的是王跃，在短短一分钟的交火后又往天上打了几十发的白色信号弹，将天空照得和白昼一般，黑漆漆的煤车上有几个黄点根本就躲不过高处的观察哨，那边通报情况，这边十几门60毫米迫击炮就招呼了过去，一连串的爆炸后，别说是人了，就连两节煤车都被炸烂了，就是可惜了那两挺轻机枪，估摸着是连零部件都收不回来了。
接下来，哈奇开斯五管机关炮也开始了再次对93式装甲车的精准补枪，炮塔、射孔都被专门招呼了一遍，这样的情况下根本就没有鬼子有可能幸存下来，至于后边的两节票车也没跑得了，又是一轮弹雨招呼了过去，直到将残留的车厢撕碎了才收手。
在尖兵确认没有鬼子生还后，已经是战斗开始后十分钟的事情了，主打的就是一个谨慎谨慎再谨慎，没办法，实在是鬼子的这列专列太过诡异了，两辆装甲车，两个小队守卫，就是派遣军司令也差不多就是这个水准了。
如果没有那些平车上的货物，王跃都怀疑鬼子们是不是抓住了哪个国军上将或者战区司令长官了。
释放战俘的时候也很谨慎，不是一下子将所有的闷罐车厢全部打开，而是一个个车厢的释放，下车的战俘被要求列队向指定地点集中，如果有人不愿意或者是想扎刺，立即就是枪托和刺刀招呼过去，救人怎么了，救人也要看你们值不值得。
到了指定地点后由战俘自己选出负责人，然后自行列队去一边领取棉衣和吃的，这些士兵有的还是夏俘虏的，有穿夏装的，还有单衣的，唯独就没有冬装，一件都没有，也就是里边的人塞得比较满，不然早就全都冻死了。
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